BMW 5시리즈
개요
독일 BMW의 후륜구동 준대형차 라인업으로 벤츠의 E클래스와 함께 프리미엄 E세그먼트 시장을 양분하고 있는 스포츠 세단이다. 국내 시장에서도 벤츠 E클래스와 판매량 1~2위를 다투고 있다. 대한민국은 BMW 5시리즈가 세계에서 가장 많이 팔리는 시장으로 BMW 본사에서도 중요하게 생각하고 있다고 한다. 8세대 모델은 한국에서 세계 최초 출시행사를 했을 정도.
8세대 BMW 5시리즈
제원
연료 | 가솔린, 디젤 |
연비 | 복합 11.1~14.7km/ℓ (도심 9.9~13.5, 고속 13~16.5) |
출력 | 190~258hp |
토크 | 31.6~40.8kg.m |
배기량 | 1,995~1,998cc |
변속 | 자동8단 |
전장 | 5,060mm |
전고 | 1,515mm |
전폭 | 1,900mm |
축거 | 2,995mm |
디자인
디자인에서 호불호가 갈린다. 최첨단을 달리는 미래지향적이라는 의견과 프리미엄 브랜드의 고급스러움을 잃었다는 평가가 공존한다. BMW의 전통적인 '키드니 그릴'과 '호프마이스터 킨크(C필러 크롬 부분이 하키스틱처럼 꺾여 있는 디자인)'를 이어간다. 실내는 7시리즈 및 i7과 유사하며 커브드 디스플레이(12.3인치 클러스터/14.9인치 내비게이션 통합), 토글식 기어노브가 적용됐다. 시트 가죽에 비건 소재가 적용된 것도 주목할만한 점.
사이즈
이전 세대 대비 전장이 95mm(5,060mm), 전폭 30mm(1,900mm), 전고 35mm(1,515mm), 축간거리는 20mm(2,995mm) 늘어났다. 수치상으로도 실물의 느낌으로도 굉장히 커진 것인데 대표적 경쟁모델인 벤츠 E클래스(11세대) 보다 전장이 110mm나 길고, 국산차 G80 이나 그랜저와 비교해도 많이 커졌다.
가격표
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