디 올 뉴 투싼 가격표 총정리 | 하이브리드 3,042만 원 시작·가솔린 풀옵션 4,400만 원 논란까지

오늘(10월 15일) 현대자동차가 5세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼'의 국내 판매 가격을 공개하고 본격적인 판매에 돌입했다. 지난 9월 18일 국내 최초 공개 이후 한 달 가까이 베일에 싸여 있던 가격표가 드디어 모습을 드러냈다. 가장 뜨거운 화제는 가격 인상 폭이다. 가솔린 풀옵션이 약 4,393만 원, 하이브리드 풀옵션이 약 4,980만~4,990만 원으로 추정되면서 "준중형 SUV가 싼타페 가격?"이라는 반응이 쏟아지고 있다. 지금 투싼 구매를 고민 중이라면 이 글에서 모든 것을 확인하길 바란다.

 

디 올 뉴 투싼 가격 10월 15일 공개 임박 | 확정 제원·파리모터쇼 실물·스포티지 비교까지 총정리

디 올 뉴 투싼

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1. 디 올 뉴 투싼 공식 가격표

하이브리드(1.6 터보 HEV) — 세제혜택 적용 전 기준

트림	가격
모던	3,042만 원
프리미엄	3,361만 원
인스퍼레이션	3,699만 원

하이브리드 개별소비세 감면(최대 약 100만 원)을 적용하면 모던 기준 실질 시작가는 약 2,942만 원 수준이다. 다만 이 혜택은 2026년 12월 31일 종료되므로 연내 출고 여부가 실구매가를 가르는 핵심 변수가 된다.

추천 사양 기준으로 인스퍼레이션에 플래티넘Ⅱ와 빌트인 캠을 더하면 3,854만 원이며, 추가 옵션에 따라 4,000만 원을 훌쩍 넘는다.

가솔린(1.6 터보) — 세제혜택 적용 전 기준

트림	가격 (추정)
모던	약 2,400만 원대
프리미엄	약 2,700만 원대
인스퍼레이션	약 3,200만 원대
풀옵션	약 4,393만 원

가솔린 모던 트림의 추천 사양(컨비니언스Ⅰ + 현대 스마트센스Ⅰ)을 더한 가격은 2,559만 원으로, 3,000만 원 미만에서도 기본 사양을 갖춘 투싼을 선택할 수 있다.

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2. 가격 논란 — 풀옵션 4,393만 원, 어떻게 볼 것인가

온라인에서 가장 뜨겁게 반응하는 부분이 바로 이 대목이다. 4세대 투싼 가솔린 동급 풀옵션이 약 3,770만 원이었는데, 신형은 약 4,393만 원으로 600만 원 이상 올랐다. 하이브리드 풀옵션은 약 4,980만~4,990만 원으로 5,000만 원에 육박한다.

그러나 단순 가격 비교에는 주의가 필요하다. 신형 투싼의 변화 폭이 워낙 크기 때문이다.

• 플레오스 커넥트 + 글레오 AI 탑재 (현대차 SUV 최초)
• 차체 전장 60mm·전폭 40mm·휠베이스 30mm 확대
• 하이브리드 복합연비 17.4km/L (기존 대비 개선)
• 전 트림 페달 오조작 방지·기억 후진 보조 기본화
• 트렁크 용량 가솔린 645L·하이브리드 639L로 확대

"사양이 올라간 만큼 가격도 올랐다"는 시각과 "준중형 SUV에 5,000만 원은 너무 하다"는 시각이 팽팽하게 맞서고 있다. 가성비를 중시한다면 가솔린 모던~프리미엄 트림이, 전동화 효율을 원한다면 하이브리드 모던~프리미엄 트림이 현실적인 선택이다.

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3. 확정 제원 한눈에 보기

항목	가솔린	하이브리드
엔진	1.6 터보	1.6 터보 + 전기모터
최고출력	193PS	245PS (시스템)
변속기	8단 자동	6단 자동
복합연비	11.2km/L	17.4km/L
트렁크	645L	639L
전장	4,700mm	4,700mm
전폭	1,905mm	1,905mm
전고	1,685mm	1,685mm
휠베이스	2,785mm	2,785mm

하이브리드와 가솔린의 연비 차이는 6.2km/L다. 연간 15,000km 주행 기준 유류비(리터당 1,700원)로 환산하면 약 136만 원/년 절약된다. 하이브리드 추가 비용(약 600만 원)을 연비 절감으로 회수하는 데는 약 4~5년이 걸린다.

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디 올 뉴 투싼

4. 달라진 것들 — 꼭 알아야 할 신기술

플레오스 커넥트 + 글레오 AI (현대차 SUV 최초)
대형언어모델 기반 생성형 AI 에이전트 글레오 AI가 탑재된다. 정보 검색, 여행 일정 추천, 음악·영상 스트리밍 앱까지 차량 안에서 제어할 수 있다. 무선 OTA 업데이트도 지원한다.

하이브리드 전동화 특화 기능
스테이 모드(정차 중 엔진 없이 공조 작동), 관성 주행 안내(네비 기반 감속 예측), E-트랙션(모터로 차량 움직임 제어) 등 전동화 특화 기능이 대거 탑재됐다.

XRT 트림 신규 추가
아웃도어 수요를 겨냥한 전용 익스테리어와 오프로드 감성이 강화된 XRT 트림이 처음 도입됐다. 팰리세이드·싼타페 XRT의 인기에 힘입어 추가됐다.

안전 사양 전 트림 기본화
페달 오조작 방지 보조, 전방 주차 충돌방지 보조 2, 기억 후진 보조, 워크 어웨이 락(WAL) 등이 전 트림에 기본 적용된다.

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5. 스포티지 하이브리드와 비교

준중형 SUV를 고민하는 소비자가 가장 많이 비교하는 두 모델이다.

항목	디 올 뉴 투싼 HEV	기아 스포티지 HEV
시작가 (세제혜택 전)	3,042만 원	3,009만 원
가격 차이	—	33만 원 저렴
하이브리드 복합연비	17.4km/L	15.3km/L
전장	4,700mm	4,660mm
인포테인먼트	플레오스 커넥트	10.25인치
출시 상태	오늘 판매 시작	즉시 구매 가능

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시작 가격은 사실상 동일하다. 연비와 차체 크기, 최신 인포테인먼트에서는 투싼이 앞선다. 스포티지는 즉시 출고가 가능해 연내 세제혜택을 확실하게 받을 수 있다는 점이 강점이다. 투싼은 출시 초기 출고 대기가 발생할 수 있어 연내 출고 가능 여부를 딜러에게 먼저 확인하는 것이 중요하다.

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6. 자주 묻는 질문 (Q&A)

Q1. 지금 계약하면 연내 출고가 가능한가요?
오늘 판매를 시작했지만 초기 물량이 제한적일 수 있다. 하이브리드 세제혜택(최대 약 100만 원)을 받으려면 2026년 12월 31일 이전 출고가 필수다. 계약 시 딜러에게 출고 가능 일정을 반드시 확인해야 한다.

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Q2. 가솔린 vs 하이브리드, 어떤 게 더 나은가요?
연간 주행거리 15,000km 기준 하이브리드가 연간 약 136만 원을 절약한다. 600만 원의 추가 비용을 4~5년이면 회수한다. 장기 보유를 계획한다면 하이브리드가 유리하다.

Q3. PHEV(플러그인 하이브리드)는 언제 출시되나요?
이번 출시에는 가솔린과 하이브리드만 포함됐다. PHEV는 추후 라인업 확대 가능성이 있으나 공식 일정은 미발표 상태다.

 

 

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