디 올 뉴 그랜저 하이브리드
연료 | 가솔린, 하이브리드 |
연비 | 복합 16.7~18km/ℓ (도심 16.6~18, 고속 16.8~17.9) |
출력 | 230hp/180hp (합산/엔진) |
토크 | 35.7kg.m/27kg.m (합산/엔진) |
배기량 | 1,598cc |
변속 | 자동6단 |
전장 | 5,035mm |
전고 | 1,460mm |
전폭 | 1,880mm |
축거 | 2,895mm |
이전 모델에서는 외형 차이는 없어도 휠만 차이가 있었으나 이번 7세대부터 하이브리드 모델과 일반 가솔린 모델이 동일한 휠이 들어간다.
인포테인먼트 시스템 화면에 차량의 전기 모터 사용량, 하이브리드 연비 등 하이브리드 주행에 특화된 다양한 콘텐츠를 제공한다. 전방 카메라와 내비게이션을 통해 전방의 노면 정보를 미리 인지하여 노면에 적합한 서스펜션 감쇠력 제어로 최적화된 승차감을 위한 프리뷰 전자제어 서스펜션이 적용된다.
하이브리드 특화 사양으로 '정체 구간 특화 제어'가 들어가는데 내비게이션의 도로 정보와 차량의 주행 상태를 종합해 저속 정체 구간으로 판단될 경우, 변속 패턴과 엔진 시동 시점을 전략적으로 변경하여 반복적인 가/감속에 따른 불필요한 조작을 줄이고 승차감을 향상시킨다.
가격표
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