'the eurasian times'에 2022년 2월 13일 기고된 "Denied F-35s, China/Pakistan’s JF-17 Thunder, J-10C Fighter Jet Key Options For Turkish Air Force"(거부된 F-35 중국/파키스탄의 JF-17 Thunder, J-10C 전투기 제트기 터키 공군을 위한 주요 옵션)라는 제목의 기사에 KF-21 보라매가 언급된 부분을 발췌하여 올려본다.
기사의 전체적인 내용은 다음과 같다. 지역의 패권을 노리는 터키에게 있어서 노후된 F-16의 교체가 매우 필요한데, 러시아의 대공미사일인 S-400을 도입하면서 5세대 전투기인 F-35를 구매할 기회를 거부당했으며 이를 대신할 F-16 block 70 역시 러시아와의 관계 확대에 비판적인 미의회에 의해 거부당할 가능성이 높다고 한다. 중국/파키스탄의 JF-17, 중국의 J-10C 등은 여러 가지 정치적 이유로 도입이 어렵다는 내용.
그리고 기사의 마지막 부분에 KF-21에 대해 언급하고 있다. 아래는 이 부분에 대한 번역이다.
거부된 F-35 중국/파키스탄의 JF-17 Thunder, J-10C 전투기 제트기 터키 공군을 위한 주요 옵션
by Sakshi Tiwari February 13, 2022
- 전략 -
KF-21 보라매
한국이 차세대 전투기인 KF-21 보라매를 개발 중이다. 아직 프로토타입이지만 KF-21은 최첨단 4.5세대 전투기가 될 전망이다.
앙카라는 10년전에 처음으로 KF-21 보라매에 큰 관심을 표명했으며 양국은 이미 광범위한 관계를 맺고 있다. K9 Thunder를 기반으로 하는 T-155 Frtna 자주포는 터키에서 한국의 시스템을 라이선스 제작한 수많은 개조 중 하나이다.
터키는 또한 한국의 K2 Black Panther 전차의 설계를 기반으로 하는 Altay 주력전차를 개발하고 있다.
더욱이 미국과 NATO는 터키가 한국과 국방관계를 강화하는 것을 반대하지 않을 듯하다. 그리고 서울은 2028년 부터 대당 6,500만 달러에 판매되기를 희망하는 이 제트기에 대한 가능한 많은 고객을 당연히 환영할 것이다.
한국이 경쟁력 있는 가격으로 KF-21을 출시하고 판매를 시작할 수 있다면 터키는 고객이 되어 2010년(2020년대의 오타로 보임) 말까지 구형 F-16의 교체를 시작할 수 있다. 가격은 분명히 라팔과 타이픈의 비용보다 저렴할 것이다.
KF-21은 스텔시하지만 F-35 또는 F-22와 달리 내무 무장창이 아닌 외부 하드 포인트에 무기를 탑재하여 5세대 항공기보다 레이더 탐지가 훨씬 더 쉽니다.
그러나 KF-21은 러시아 및 중국의 동급 미사일과는 달리 AIM-120 AMRAAMm AIM-9X Sidewinder 및 MBDA Meteor와 같은 미국 및 유럽 미사일로 상호 운용할 수 있다.
국사 전문가인 Abraham Ait에 따르면 차기 한국 항공기는 큰 열망을 가지고 있다. 그는 심지어 미국과 중국 이외의 지역에서 가장 성공적인 5세대 전투기 프로그램이 될 것이다고 예측한다.
"러시아의 Su-57 프로그램이 아주 적은 양의 생산으로 방해를 받으며 터키의 지나치게 야심 찬 TF-X프로그램은 외국 기술에 크게 의존하고 국내 기술 기반이 훨씬 더 제한된 국가에서 시작되며 파키스탄 프로젝트 AZM 전투기는 토착 기술보다는 중국을 중심으로 구축되고 이전 JF-17과 마찬가지로 비용 절감에 크게 중점을 두어 KF-X는 중국과 미국 이외 지역의 토착 5세대 프로그램 중 리더로 남게 된다."
터키로서는 쉽지 않은 선택이다. 최상의 시나라오에서는 F-16 판매를 위해 미국을 설득할 것이다. 그것이 실현되지 않으면 어려운 선택을 하고 비서구 국가에서 전투기를 사야 할 것이다
기사는 이렇게 KF-21을 언급하면서 끝나게 된다. 터키로서는 만약 F-16 블록 70의 도입이 미의회로부터 거부되면 거의 유일한 선택지는 KF-21일 수 있다는 주장을 하고 있다. 오는 7월 첫 시험비행이 실시되는 KF-21에 대한 외신의 관심이 날로 높아지고 있다.
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